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In Kieskuhlen und auf Feldwegen findet man sie, auf Sand und im Gelände hinterlassen sie ihre tiefen Spuren: Monstertrucks.
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Short Course-Modelle faszinieren vor allem durch ihre vorbildgetreue Optik und die solide Technik.
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Geschicklichkeit, Feingefühl und vorausschauendes Fahren entscheiden über Erfolg und Niederlage.
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Wo es schnell zur Sache sowie hoch hinaus geht, da sind Truggys zu Hause.
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Spritzender Schlamm, rauchende Motoren, riesige Sprünge – das ist Offroad-Action.
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Top-Highlights rund um das Thema Onroad: vom Einsteiger-Modell bis hin zum Weltmeister-Fahrzeug.
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Alles über den Hype um die Mini-Modelle.
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Seit vielen Jahren ist der Name Serpent nicht nur begeisterten RC-Car-Piloten ein Begriff. Ob für Verbrenner- oder Elektrofans, Offroad- oder Onroadfahrer – die Edelschmiede aus den Niederlanden bietet für jeden etwas Passendes. Eine der jüngsten Kreationen aus dem Hause Serpent ist der Cobra 811 Buggy-e Sport im Maßstab 1:8, eine abgespeckte Renn-Version.
Am aktuellen Chassislayout von 1:10er-Tourenwagen scheint sich das derzeitige Riemenantriebskonzept als Standard in der Wettbewerbsszene fest zu etablieren. Die gängigen Hersteller feilen hauptsächlich noch an Detaillösungen. Mit dem taiwanesischen Neuling ARC drängt nun ein weiterer Hersteller auf den Markt. Das Erstlingswerk scheint eine Mischung aus bewährten Modellen zu sein: der R10.
100 Stundenkilometer mit einem Monstertruck. Was verrückt klingt, wird mit diesem Modell Realität. Der e-MTA von Thunder Tiger ist mit einem kräftigen Brushlessset ausgestattet und soll damit die beachtliche Geschwindigkeit erreichen. Doch das 1:8er-Modell weist noch einige andere Features auf, die ihn besonders machen.
Auspacken, einschalten, losfahren ist zwar die einsteigerfreundlichste Möglichkeit, ein RC-Car in Betrieb zu nehmen, doch nicht immer die gewünschte. Denn es soll sie tatsächlich noch geben: Einsteiger, die vor dem Fahren schrauben wollen. Von Anfang an dabei sein, wenn das Modell entsteht. Doch leider sind die wirklich einfach zusammenzubauenden Modelle rar. Eine Art Lego-System wäre gut. Wenige Teile, schneller Fortschritt. Kyosho bietet genau das mit dem NeXXt an.
Schmaler, länger, flexibler, flacher, Kegeldiff. Ein neuer Trend beherrscht den Tourenwagensektor, was aktuelle Chassiskonstruktionen betrifft. Da will auch die RC-Car-Schmiede TOP mitspielen und präsentiert mit dem Photon EX ihren aktuellen Highend-Tourer.
Spätestens nach dem LRP Touring Car Masters 2011, wo Oleg Babich der CARS & Details-Redaktion seinen Awesomatix A700L erstmals persönlich vorstellte, war klar: da kommt etwas völlig Neues. Produktions-technische Verzögerungen und weitere Probleme haben zwar die Auslieferung verschoben, doch auch fast zwei Jahre später hat der A700 an seiner Faszination nichts eingebüßt.
Wer von David und Goliath redet, hat meist einen übermächtigen Riesen und einen kleinen Verlierer im Sinn. Anders als bei den biblischen Charakteren treten die beiden RC-Car-Pendants von Horizon Hobby nicht im Zweikampf gegeneinander an. Daher gibt es bei diesem Doppeltest zweier unterschiedlicher Vaterra-Modelle keinen Gewinner und keinen Verlierer. Die Kontrahenten: Glamis Uno und Kemora.
Kaum ein anderes Modell hat die Klasse der Monstertrucks bei ihrem weltweiten Boom so geprägt wie der HPI Savage. Als einer der ersten präsentierte er die typische Pickup-Karosserie in Verbindung mit fetten Rädern sowie einem kraftvollen Motor und eroberte quasi im Sturm die Herzen der Fans. Dass er damit noch lange nicht fertig ist, will der jüngste Spross der Familie unter Beweis stellen: der Savage XS Flux, den es als RTR-Modell und als Kit in der SS-Version (SS = Super Sport) gibt.
Mit dem neuen eMTA präsentiert Thunder Tiger das neue Flaggschiff der RC-Car-Flotte. Und auch wenn es der Name glauben machen will, hat der neue 1:8er-Monstertruck nicht mehr viel mit dem Ur-MTA gemeinsam. Das neue Chassis ist gänzlich auf den bärenstarken Brushlessantrieb bestehend aus 150-Ampere-Regler und 2.000-kv-Ripper-Motor konzipiert. Zahlreiche neue Features zeichnen den eMTA aus.
Allradantrieb, großer Maßstab, solide Verarbeitung – was soll da schon schiefgehen? Ein RC-Car mit diesen Attributen muss einfach Spaß machen. Und das beweist die Firma FG Modellsport einmal mehr mit einem neuen Modell: Dem Baja Buggy mit 4WD-Antriebsstrang und dem neuen Chassis, das über einen Radstand von 535 Millimeter verfügt.
Mit dem neuen Team Associated RC8.2 RS Race-Spec Nitro präsentiert Thunder Tiger einen 4WD-Wettbewerbs-Buggy im Maßstab 1:8, der als RTR-Version ausgeliefert wird. Das Modell ist 470 Millimeter lang, 305 Millimeter breit und bringt es auf ein Gewicht ab 3.570 Gramm….
An diesem Wochenende ist es wieder soweit. Im niederländischen Elst richtet die Firma Hobma Modelbouw die Internationalen Modellbautage aus. Auf einem über sechs Quadratkilometer großen Gelände finden spektakuläre Shows und Vorführungen statt. So stehen beispielsweise ein Truck-Pullern oder ein 1:4er-Truck…
Zum Tuning des Losi 8ight 3.0 bietet Power Safe Racing ab sofort neue Lagersets an. Die Geschwindigkeit des Modells lässt sich dadurch erhöhen, außerdem werden Verschleißerscheinungen des Fahrzeugs verringert. Jedes Lagerset besteht aus 26 Lagern.
Internet: www.power-save-racing.de…
Das B10-1000 ist ein 1.000-Watt-Ladegerät und verfügt über einen integrierten 10s-Balancer. Zu den Besonderheiten zählt die Fähigkeit der regenerativen Entladung. Der Strom bei Entladevorgängen von Akkus kann genutzt werden, um beispielsweise eine Autobatterie damit zu speisen. Ferner verfügt das B10-1000…
