Voll auf die Zwölf
Gerade im Elektrobereich sammeln die Teamfahrer von LRP electronic regelmäßig Titel in verschiedenen Klassen. Doch auch im Verbrennerbereich setzt LRP alles daran, um die Produkte ständig zu verbessern und weiterzuentwickeln. Mit dem neuen ZZ.12X Team-Motor will LRP auch im 1:10er-Scaler-Bereich wieder auf Titeljagd gehen.
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Fliegender Holländer
Seit vielen Jahren ist der Name Serpent nicht nur begeisterten RC-Car-Piloten ein Begriff. Ob für Verbrenner- oder Elektrofans, Offroad- oder Onroadfahrer – die Edelschmiede aus den Niederlanden bietet für jeden etwas Passendes. Eine der jüngsten Kreationen aus dem Hause Serpent ist der Cobra 811 Buggy-e Sport im Maßstab 1:8, eine abgespeckte Renn-Version.
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Darauf ist Verlass
Am aktuellen Chassislayout von 1:10er-Tourenwagen scheint sich das derzeitige Riemenantriebskonzept als Standard in der Wettbewerbsszene fest zu etablieren. Die gängigen Hersteller feilen hauptsächlich noch an Detaillösungen. Mit dem taiwanesischen Neuling ARC drängt nun ein weiterer Hersteller auf den Markt. Das Erstlingswerk scheint eine Mischung aus bewährten Modellen zu sein: der R10.
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Gran Tourismo-Power von Tonisport
Wer bisher dachte, „Gran Tourismo“ ist nur eine Rennsimulation, der wird jetzt eines Besseren belehrt. Speed Passion hat nämlich unter dieser Bezeichnung einen sehr guten und kompakten Brushlessregler für alle Motoren ab 3,5 Turns im Programm. Natürlich gehören ein passender Motor in Form des neuen Competition V3.0 und die Programmierkarte ebenfalls zum Set.
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Thunder Tigers neuer Power-Monstertruck
100 Stundenkilometer mit einem Monstertruck. Was verrückt klingt, wird mit diesem Modell Realität. Der e-MTA von Thunder Tiger ist mit einem kräftigen Brushlessset ausgestattet und soll damit die beachtliche Geschwindigkeit erreichen. Doch das 1:8er-Modell weist noch einige andere Features auf, die ihn besonders machen.
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Jeder kann schrauben
Auspacken, einschalten, losfahren ist zwar die einsteigerfreundlichste Möglichkeit, ein RC-Car in Betrieb zu nehmen, doch nicht immer die gewünschte. Denn es soll sie tatsächlich noch geben: Einsteiger, die vor dem Fahren schrauben wollen. Von Anfang an dabei sein, wenn das Modell entsteht. Doch leider sind die wirklich einfach zusammenzubauenden Modelle rar. Eine Art Lego-System wäre gut. Wenige Teile, schneller Fortschritt. Kyosho bietet genau das mit dem NeXXt an.
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Metamorphose einer Legende
Ein ausgereiftes und zigtausendfach bewährtes Modell noch besser zu machen, das ist nicht leicht. Aber es wäre doch gelacht, wenn man es nicht trotzdem schaffen könnte. Der Proband dieses Tests ist der Savage X4.6. Erneuert sind daran der Motor, die Servos, die Räder und die Karosserie. Die Basis ist also unverändert.
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Elementarteilchen
Schmaler, länger, flexibler, flacher, Kegeldiff. Ein neuer Trend beherrscht den Tourenwagensektor, was aktuelle Chassiskonstruktionen betrifft. Da will auch die RC-Car-Schmiede TOP mitspielen und präsentiert mit dem Photon EX ihren aktuellen Highend-Tourer.
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Die Alternative
Die Belastungen im rauen Alltag eines RC-Cars sind hoch. Reibung, Abrieb, eindringender Schmutz und Dreck – all das fordert die einzelnen Parts mit maximaler Härte. Als logische Konsequenz bedarf es optimaler Pflege, Wartung und des regelmäßigen Austausches von Verschleißteilen, wenn der einwandfreie Betrieb des Modells gewährleistet sein soll. Das Gelsenkirchener Unternehmen Power Save Racing (PSR) hat sich eben jener Aufgabenstellungen angenommen.
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