Voll veredelt
Short Course-Trucks gibt es viele. Wer auffallen möchte, der fährt einen Short Course-Buggy, wie den Losi XXX-SCB. Hierbei handelt es sich um ein Elektro-Modell im Maßstab 1:10, das klassentypisch mit einen 2WD-Antrieb ausgerüstet ist. Das Besondere an dem Car ist sein auffallendes Äußeres. Eine hohe Karosserie mit Scale-Details wie Fahrer, Schutznetz und detailliert ausgeführter Käfigkonstruktion wird durch ein agiles, aber überaus neutrales Fahrverhalten ergänzt. Mit dem Tuning-Set von Team Losi Racing kann man den Boliden sinnvoll veredeln.
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Einsteiger bitte
Es ist derzeit in aller Munde: FPV. Das ist die Abkürzung für First-Person-View. Zu Deutsch heißt das in etwa so viel wie Cockpitsicht. Womit gerade viele Modellflieger experimentieren, können auch RC-Car-Fahrer jede Menge Spaß haben. Man kann im wahrsten Sinne neue Blickwinkel erkunden. Doch wie funktioniert das Ganze? Klar, man schnallt eine Kamera auf sein Modell und bekommt Onboard-Aufnahmen. Wie man in die Materie einsteigen kann, was man haben sollte und wie eine Profi-Ausstattung aussieht, darum geht’s jetzt.
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Zwei Funken, zwei Displays, ein Konzept
Bei vielen RTR-Modellen findet sich auch eine Fernsteuerung im Karton. Wächst der Fuhrpark, so sammelt sich auch schnell ein ganzer Wald aus Funken an. Man kann jedoch einfach Abhilfe schaffen, indem man sich für ein Fernsteuersystem entscheidet und dieses in allen RC-Cars einsetzt. Dass es hier neben hochpreisigen Profi-Anlagen auch gute und preiswerte Systeme gibt, die mit 2,4-Gigahertz-Technik arbeiten, belegen die Reflex Wheel Pro LCD von Carson Modelsport und die Syncro KT-201 von Kyosho eindrucksvoll.
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