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In Kieskuhlen und auf Feldwegen findet man sie, auf Sand und im Gelände hinterlassen sie ihre tiefen Spuren: Monstertrucks.
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Short Course-Modelle faszinieren vor allem durch ihre vorbildgetreue Optik und die solide Technik.
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Geschicklichkeit, Feingefühl und vorausschauendes Fahren entscheiden über Erfolg und Niederlage.
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Wo es schnell zur Sache sowie hoch hinaus geht, da sind Truggys zu Hause.
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Spritzender Schlamm, rauchende Motoren, riesige Sprünge – das ist Offroad-Action.
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Top-Highlights rund um das Thema Onroad: vom Einsteiger-Modell bis hin zum Weltmeister-Fahrzeug.
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Alles über den Hype um die Mini-Modelle.
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Gerade im Bereich der 1:10er-4WD-Rennbuggys tut sich wieder mehr, denn viele Hersteller buhlen in diesem Bereich um die Gunst des Kunden. Wer allerdings ein wettbewerbsfähiges RTR-Modell mit moderner Ausstattung zu einem geringen Preis sucht, wird den BX10 in die engere Wahl genommen haben.
Eigentlich hatte alles gut angefangen. Der Plan, den Test des V-One R4 von Kyosho möglichst praxisnah während eines Freundschaftsrennens durchzuführen, schien aufzugehen. Das Training lief wunderbar, das Modell wurde von Lauf zu Lauf besser und die Top Qualifier-Position nach den Vorläufen bot beste Voraussetzungen für einen 30-Minuten-Test während des Endlaufs. Doch unerwartete Schwierigkeiten vereitelteten einen Sieg beim ersten Einsatz.
„Always lead, never follow“ – immer führend, niemals folgend – steht da in dicken Lettern auf der Windschutzscheibe. Das sind große Worte für ein Modell, das fix und fertig mit Akku, Sender und allem nötigen RC-Equipment für gerade mal 179,99 Euro über den Ladentisch geht. Da bleibt nur eins: Akku laden und los.
Zwei Scheibenbremsen, ein kerniger Motor und eine bärige Upsidedown-Federgabel. Das sind die Zutaten für Motorsound- und Technik-verliebte RC-Motorrad-Fahrer. Damit diese Technik auch im Griff behalten werden kann, ist neben der Beherrschung sämtlicher Mischfunktionen an der Funke auch ein gutes Händchen bei der mechanischen Einstellung der Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterradbremse vonnöten. Zumindest wenn man nicht über eine Vierkanalanlage und den neuentwickelten Rahmen aus der RC-Modell-Manufaktur AllgäuTECH verfügt.
Ein solides Chassis, eine kraftvolle Brushlesscombo und 2,4-Gigahertz-Funktechnik – das sind die Wesenszüge, die einen zeitgemäßen Elektro-Buggy im Maßstab 1:8 ausmachen. Ansmann Racing hat mit dem Deuce E einen solchen Boliden im Programm. Die Technik des als Volksbuggy beworbenen Racers orientiert sich dabei an dem 1:8er-Wettbewerbsflaggschiff des Unternehmens, dem X8E. Wie viel Wettbewerbstechnik tatsächlich im Deuce E steckt, wird dieser Test zeigen.
Befragt man gestandene Modellbauer, wie einst ihr erster Kontakt mit dem RC-Car-Hobby entstand, erhält man unterschiedlichste Antworten: Empfehlung durch Bekannte oder Familienmitglieder, Anzeigen in Printmagazinen oder einfach nur die zufällige Begegnung auf einem abgelegenen Parkplatz – alles ist dabei. Unabhängig davon muss irgendwann die Entscheidung gefallen sein, selbst ins Geschehen einzugreifen und das erste eigene Modell anzuschaffen. So weit, so gut – und nun?
Eines ist klar: Brushlesssysteme sind mittlerweile das Maß der Dinge, wenn es um den elektrischen Antrieb von RC-Modellen geht. Sie haben Leistung bis zum Abwinken und werden mit der sich immer weiter entwickelnden Technologie sparsamer, was den Stromverbrauch angeht. Die Firmen Tenshock und Robitronic haben jetzt ein paar neue Motoren im Programm, die hier einmal vorgestellt werden sollen. Mit von der Partie sind zwei Antriebe für die Allrad-Klasse des Maßstabs 1:10 und vier Pendants der 1:8er-Riege.
Obwohl sich die RC-Industrie durch die Etablierung immer neuer Modellklassen stetig selbst erneuert, ist die Faszination der Monster Trucks ungebrochen. Um mit viel Getöse durch die Kieskuhle zu bashen, ist eine ordentliche Portion Motorpower unabdingbar. Mit dem 454 und dem M26SS zeigt Losi zwei Optionen auf, die diesem Anspruch gerecht werden wollen.
Wer bei RC-Car-Rennen erfolgreich abschneiden will, der braucht neben überdurchschnittlichen fahrerischen Fähigkeiten und einem zuverlässigen Modell vor allem noch eines: massig Power. Dabei sind sowohl ein hohes Drehmoment als auch maximale Drehzahl Voraussetzungen, die ein Nitromotor optimal erfüllen muss. Doch das ist noch längst nicht alles, was der neue ZZ.21C Ceramic von LRP electronic bieten will.
Der Einzug der 2,4-Gigahertz-Technologie bildete so etwas wie einen Meilenstein im RC-Bereich. Vorbei die Zeiten der spaßraubenden Kanalüberschneidungen und störanfälligen Verbindungen zum Modell. Entsprechend ausgerüstet, will Sanwa mit der neuen MT-4 im Konzert der gehobenen Ausstattungsklasse mitspielen und die Konkurrenz überflügeln.
Bereits ein Jahr ist vergangen, seitdem LRP electronic die Offroad-Challenge ins Leben gerufen hat. Die logische Konsequenz war die Durchführung der ersten Deutschen Meisterschaft, für deren Premiere sich das Panik Team Troisdorf als ausrichtender Verein zur Verfügung gestellt hatte.
„Mitmachen erlaubt“ hieß es 2011 auf der modell-hobby-spiel. Und das in mehrfacher Hinsicht. Über 100.000 Besucher stürmten dieses Jahr in die Leipziger Messehallen, um sich über die neuesten Trends aus den Bereichen Modellbahn, kreatives Gestalten, Spiel, Philatelie und natürlich Modellbau zu informieren. Fast 650 ideelle und kommerzielle Aussteller präsentierten ein breitgefächertes Sortiment an interessanten Produkten.
In der letzen Juliwoche traf sich die internationale Fahrerelite der Klasse 1:8-Onroad zur jährlich stattfindenden Europameisterschaft. Trotz zahlreicher Konfusionen, ausgelöst durch die Reifenproblematik, schienen die Titelanwärter von vornherein festzustehen. Letztlich ging der Sieg aber an einen Fahrer, dem viele weder den Kampfgeist noch die Speed für einen weiteren Titel zugetraut haben.
„Halt, stehenbleiben! Du – genau Du! Probier mal das.“ So oder so ähnlich könnte es beim Race of Champions auf der modell-hobby-spiel 2011 klingen, wenn ahnungslose Besucher die Möglichkeit bekommen, mit einem Short Course-Truck ein Rennen zu fahren. Denn der DMC veranstaltet in Zusammenarbeit mit Horizon Hobby ein Short Course-Event für jedermann.
Es ist Mittwochnachmittag. Einer von jenen Nachmittagen, an denen es jeden Moment anfangen kann zu regnen; Elektrizität liegt in der Luft. Doch das Wetter ist nicht der einzige Grund dafür. Hoher Besuch hat sich angekündigt. Cody King, amtierender Weltmeister der 1:8er-Buggy-Klasse, ist auf dem Weg zu CARS & Details.
Neu bei RC-Car-Shop Hobbythek gibt es eine GPM Big Scale-Kupplung im Set mit gasnitrierter Tuningkupplungsglocke. Die Combo eignet sich für den Einbau in 1:5er-Onroad- oder 1:6er-Offroad-Cars. Über die Justierbohrung in der Tuningglocke ist die GPM Big Scale-Kupplung unkompliziert einzustellen. Die…
Neu gibt es den Vier-Servo-Rahmen für das Wettbewerbs-RC-Bike 509 NITRO racing von Nuova Faor. Der 2 Millimeter starke Carbonrahmen nimmt alle handelsüblichen Microservos auf, speziell aber die GWS und das DES Graupner auf der Lenkung. Damit ist es möglich, die…
45 Stundenkilometer-Speed-Kit von LRP zum Tuning des S10 Twister. Inklusive V10 Spec4 Motor, einem 6s-NiMH-Akku mit 3.000 Milliamperestunden Kapazität und dem wasserdichten A.I. Runner Bullet Reverse-Regler. Geeignet für den S10 Twister, auch als S10 Twister-Non-RTR-Variante erhältlich. Der Preis:…
Der Maverick Vader XB im Maßstab 1:5 ist ein 4WD-Buggy mit Elektroantrieb. Das Modell wird als RTR-Version ausgeliefert, inklusive Brushlessmotor mit 980 Umdrehungen pro Minute und Volt, einem 150-Ampere-Regler, Öldruckstoßdämpfer, einem 20-Kilogramm-Lenkservo und einer 2,4-Gigahertz-Anlage. Angetrieben wird der Maverick von…
